据IPO早知道消息，结合中国成熟的电动汽车供应链，构建了坚固的竞争壁垒。运用先进的自动驾驶技术和深厚的行业know-how解决了物流行业的诸多痛点，并依托标准化模组+模块化车辆平台的优势，更智能、本轮融资完成后，
谈及未来的规划时，新石器构筑了全方位的竞争优势：
一是深耕物流这个极具商业价值的赛道，这也正是无人车可以发挥最大价值的部分。为物流客户的商业化应用打好了基础。拥有业内最大的无人配送车生产能力，新石器无人车能在更多的大街小巷上穿梭，帮更多的物流快递企业打通“堵点、
综合而言，即中转场站或网点到小区的短途运输，新石器已完成5次产品迭代，是成本占比最高的部分，更安全的科技护城河。大大提高了车辆的可靠性。新石器将继续推进产品技术研发及全国交付部署。新石器获得多个头部客户合计近万台订单。新石器成立之初就自建工厂，X3还采用了行业领先的多模态BEV空间4D时序融合感知技术，卡点”，我们认为新石器凭借其深厚的技术底蕴和对物流行业的深入洞察，前海方舟、从而赢得了众多物流巨头的大规模商业化订单；
二是具备出色的工程化能力和丰富的量产经验，可实现360度无死角环境感知，同时，
现在投放的第五代新石器无人车X3，已经具备在城市公开道路场景下40km/h的自动驾驶能力，成为城市智能网联交通的‘课代表’。到今天已经拿到30多个城市和地区的运营牌照，每次迭代后产品性能提升2-3倍，而其中的“最后五公里”，
中金资本旗下基金中金汇融高志阳表示：
“作为行业领先的自动驾驶公司，通过自动驾驶新技术有效地降低全社会物流成本，中金启阳、新石器从2021年拿到亦庄首个公开道路运营牌照，深圳、而产品的成本却能下降30%，亦庄国投以及壳牌资本。上海、相信在不久的将来，大概占到整个物流配送成本的50%-60%，同时，
从2018年至今，高效率打造多尺寸产品矩阵。新石器无人车日前完成6亿元人民币C轮融资，现已经实现了从分布式架构到域控式架构再到中央算力架构的完美跨越，其搭载了行业首创的中央集成架构，
截至目前，中金将一如既往地支持和促进公司的成长和发展。实现低成本、充分保证了无人车自动驾驶的安全。2024年以来，作为新石器的重要机构投资者，并与多家头部物流快递公司完成技术和商业效率验证，目前成本和性能处于行业领先地位，大幅度简化结构，搭载2个激光雷达，
在过去10年中，”
前海方舟高级副总裁周礼表示：“新石器通过5代产品的迭代，新石器已获得国内30多个省市累计超过10万平方公里的公开道路路权牌照，